Blade – drukowany Super Samochód

 

Świeżo opublikowana wieść niesie, że na rynku pojawił się nowy pionierski pomysł.

Divergent Microfactories zaprezentowało przedwczoraj (24.06.2015) swój pomysł na wykorzystanie technologii druku 3D w motoryzacji, a dokładniej w gałęzi Super Samochodów.

Model Blade pierwszy projekt firmy Divergent wygląda bardzo porządnie. Konstrukcja podwozia została wykonana z kratownicy, na budowę której składają się Carbonowe rozpórki oraz elementy łączne wydrukowane w 3D z aluminium.

jq28WTk4BM0kVcgYH9ta74G8MqGk2x1wRETp-egw0q4

Producent twierdzi, że dzięki zastosowaniu tego rozwiązania samochód jest lżejszy o 90% w stosunku do konkurencji. Waży zaledwie 635 kg czyli o 35 kg więcej niż poczciwy Maluch! Dla porównania przypomnimy, że McLaren P1 jeden z najwspanialszych Sports Car’ów waży 1300 kg.

Auto napędzane jest 700 konnym silnikiem benzynowym oraz gazem ziemnym.

Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje mu 2,5 sekundy. Emisja spalin podczas procesu produkcji stanowi 30% emisji wydzielanej przy produkcji samochodu elektrycznego.

Koszt produkcji w odniesieniu do średniej ceny w tej klasie samochodów to: 10% !!!
Na chwilę obecną nie znana jest jeszcze cena końcowa ani wielkość planowanej produkcji. Firma informuje, że na chwile obecną nie jest zainteresowana produkcją na masową skale, a bardziej zależy jej na rozpowszechnieniu technologii celem zmniejszenia emisji spalin wydzielanych przez fabryki wielkich koncernów.

Źródło: divergentmicrofactories.com

Łazienka przyszłości

Pisaliśmy ostatnio o drukowanym rowerze. Dziś mamy dla was propozycję również użytkową, stosowaną w łazience.

American Standard, od ponad 140 lat zajmuje się produkcją wyposażenia łazienkowego oraz kuchennego. Ostatnio postanowili iść z duchem czasu i rozwijać się w stronę nowych technologii.

Właśnie zaprezentowali ekskluzywną linię kranów łazienkowych wykonanych techniką druku 3D. Każdy kran zawierający się w kolekcji został wydrukowany w technologii laserowego spiekania sproszkowanego metali.

Koszt kranu w zależności od modelu waha się pomiędzy $12,000 – $20,000.

Nam najbardziej podoba się ażurowa bateria, sprawiający wrażenie, że woda materializuje się powyżej konstrukcji.

927.1979.h-Ams_3d_faucet_high_res_3

927.1978.h-Ams_3d_faucet_high_res_2

927.1977.h-Ams_3d_faucet_high_res_1

927.1987.h-Ams_DXV_3D_faucet_Two_water_high_res_1

927.1986.h-Ams_DXV_3D_faucet_one_water_high_res

927.1985.h-Ams_DXV_3D_faucet_three_water_high_res

927.1980.h-Ams_DXV_3D_Faucet_Number_3_on_black_high_res_1

927.1981.h-Ams_DXV_3D_Faucet_Number_Two_on_black_high_res

927.1983.h-Ams_DXV_3D_Faucet_One_on_black_high_res2

 

Źródło: americanstandard-us.com

Nowy most w Amsterdamie

Amsterdam słynie z wielu rzeczy. Jedną z nich są kanały długości 100km oraz 1500 mostów rozpiętych nad nimi.

Producent drukarek MX3D, które jako materiał do druku wykorzystują metal, planuje zrealizować we wrześniu niezwykły projekt. Drukowany most nad jednym z kanałów w stolicy Holandii. Projekt powstaje przy kooperacji firmy budowlanej Heijmans oraz twórców oprogramowania Autodesk.

Drukarki z wyglądu przypominające ramię robota, zaczną drukować most z dwóch przeciwnych brzegów, aby spotkać się na środku. Cały proces produkcji będzie ogólno dostępny dla widzów.

“Doszliśmy do wniosku, że zbudowanie kolejnego mostu nad kanałami w Amsterdamie będzie wspaniałą metaforą łączącą technologie przyszłości z historyczną przeszłością miasta. Sposobem, najlepiej spajającym oba światy.”

mx3d-joris-laarman-amsterdam-heijmans

Mówi Joris Laarman, projektujący most. “Bardzo mocno wierzę w przyszłość cyfrowej oraz lokalnej produkcji – to nowa forma rzemiosła.” Most ten pokaże jak zastosowania technologii druku 3D rozpowszechniają się coraz bardziej na wszelkie dziedziny produkcji, pozostawiając twórcom wolną rękę co do formy i wyglądu.

 

Sketches-Bridge

Źródło: dezeen

Ażurowy rower

Dziś krótki wpis dla fanów dwóch kółek, projektowania przemysłowego oraz futurystów.

Prezentujemy wam ścinający (przynajmniej nas) z nóg projekt ramy rowerowej wykonanej w stereolitografii.James-Novak-3d-printed-bike-frame-5

Twórca tego wspaniałego konceptu to urodzony w Australii absolwent architektury oraz projektowania przemysłowego, wykładowca, doktorant, badacz  i wielki entuzjasta druku 3D James Novak.

Po zakończeniu studiów James pracował jako projektant przemysłowy. Ma na swoim koncie wiele ciekawych prac, jednak jak podkreśla nie było to do końca to, czemu chciał się w pełni oddać. Z pomocą przyszła oferta z Griffith University, który na początku zaproponował mu posadę wykładowcy. Z początku niechętny, szybko zmienił zdanie gdy zobaczył wyposażenie uczelnianego laboratorium: “Impulsem popychającym do podjęcia pracy było laboratorium wypełnione po brzegi wszelkiego rodzaju drukarkami 3D. Poza prowadzeniem zajęć podjąłem dodatkową pracę tylko po to, aby mieć dostęp do tych wszystkich zabawek. Z czasem praca zaczęła podążać w kierunku doktoratu ukierunkowanego na produkcję przyrostową w wytwarzaniu dóbr sportowych.”
James-Novak-3d-printed-bike-frame-7 — kopia

Wydrukowanie ramy rowerowej było dla James’a eksperymentem, który miał mu uświadomić jak daleko może podążyć wraz z nową technologią.

“Najbardziej zależało mi na wykorzystaniu w pełni możliwości jakie dostarcza druk 3D, przedewszystkim jednak możliwość stworzenia jednoelementowego detalu, który jest bardziej wytrzymały i lżejszy niż jego odpowiednik wytwarzany konwencjonalnymi metodami. Najważniejszym jednak dla mnie jest, aby moja praca pokazała w jakim kierunku powinniśmy zmierzać z drukiem 3D.”

James-Novak-3d-printed-bike-frame-1

Źródło: 3ders